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ウルトラリフレッシュ洗浄
【洗浄保証】最大12ヶ月 【無料メンテ】最大3回
車両まるごとお任せ!!
安心のアフターサービス万全!
DPF(ディーゼル パティキュレート フィルター)マフラーを、煤ゴッソで漬け置きし専用のパーツ洗浄機で、ウルトラリフレッシュ洗浄することで、フィルター部の細長い筒の穴に詰まった、煤やエンジンオイルの燃カスのアッシュを取り除けます。快適な走行とエンジントラブル防止に役立ちます。
DPF(Diesel Particulate Filter)マフラーは、ディーゼルエンジン車における排気ガスに含まれるPM(Particulate Matter)ススを捕集し、手動・自動的にPM(媒)を燃焼(DPF再生)フィルターで補修する装置です。
DPF 各社呼称 | |
---|---|
日野 | DPR |
イスズ | DPD |
ふそう | DPF |
UD | UDPC |
①機能部品の故障が原因で、PM(媒)が付着し、燃焼できず蓄積します。
②エンジンオイルに含まれる金属系添加剤の燃えカスが、DPF内で燃焼しきれず、フィルター(ハニカム部)に堆積し閉塞をします。これがアッシュと呼ばれる、ガンコな堆積物です。
③インジェクターから燃料(軽油)が噴射され、不完全燃焼した煤(すす)がたまり、再生燃焼をかけます。その煤が燃やされる事により灰になります。その煤の燃え尽きた灰が徐々にフィルター部(目の細かなハニカム)溜まっていき、固着し目詰まりを起こします。
※上記の原因がひどくなると外部溶損や内部溶損をおこし、再生不能な為、高額部品の交換になってしまいます。 (このようになる前に、定期的なリフレッシュ洗浄をお勧めします。)
★インジェクターの汚れがおよぼす影響
・エンジンオイルの希釈
・EGR作動不良
・エンジン不良
・インジェクター噴霧不良
・インテークマニホールドのカーボンの詰まり
・ターボチャージャー不良
こうなると再生不良により危険です!
さらに、高額部品への交換になってしまいます。
再生不能!
こうなる前にメンテナンスを!
IRS社との共同開発
長年、ディーゼル車の燃料噴射ポンプの修理に携わっており、メーカー研修やライセンスを取得した上で、燃料(軽油)の墳霧の特性を理解し、DPFマフラーの上流とも言われるインジェクターの洗浄を先駆者として始めました。
(インジェクターが劣化することにより、DPFマフラーも詰まりやすくなります)
電装整備の技術もありますので、現ディーゼルエンジンの特徴でもあるコモンレールシステムを熟知しております。
その為、電子的かつ、メカ的なシステムの両方面から故障診断を行い、その主原因や因果関係の探求を行っております。
3年以上の年月をかけ、DPFマフラーを傷めずに洗浄できる特殊な洗浄液を共同開発により完成いたしました。
DPFフィルター(セラミック)にやさしい、非塩素中性で煤を瞬時に溶かし、業者様が落とすのに大変苦労しているオイルアッシュも瞬時に弾け落ちます。
ススゴッソ漬け置き後、DPFフィルターのスス・アッシュ(詰まっている箇所)を、逆からジェット洗浄で押し出す様子
環境に優しいパーツ洗浄機 / 工業用パーツ洗浄機
航空機・鉄道・車両メーカーの部品洗浄に採用されている高圧ジェット洗浄機で、仕上げの脱脂洗浄を行っております。(アルカリ性の為、脱脂効果バツグンです)
【環境対策】
煤ゴッソで漬け置き後、トレント700でアルカリ脱脂ジェット洗浄を行います。
その為、煤ゴッソの廃液は全て洗浄機のフィルターで捕集します。洗浄機(トレント700)は、月に一度の業者のメンテナンスにより、廃油処理されます。
ただ今、ビジネスパートナーを募集しております。
詳しくはこのバナーをクリックしてください。
期間中に無料メンテナンスをご依頼いただければ
最大12ヶ月間のDPFマフラー洗浄保証付き!
施工していただいたお客様に
無料メンテナンスチケットを配布しております。
初回の無料メンテナンスを行なっていただき、
アンケートに答えていただくと、
インジェクタートリートメント1回分をサービスさせていただきます。
【無料メンテナンス内容】
・故障コード確認
・データモニター点検・確認
・エンジンオイル量、点検・確認
・エアークリーナー、点検・清掃
・DPF再生機能点検
・その他、機能部品点検・確認
・燃料添加剤
【注意事項】
※当社は、DPFマフラー単体での(修理)洗浄はお勧めしません。車両ごとに、DPFマフラーが詰まる要因があります。先ずは、車両の故障診断・各部点検を行い、リフレッシュ洗浄をお勧めしております。
【注意事項】
※当社は、DPFマフラー単体での(修理)洗浄はお勧めしません。車両ごとに、DPFマフラーが詰まる要因があります。先ずは、車両の故障診断・各部点検を行い、リフレッシュ洗浄をお勧めしております。
【注意事項】
※別途ダイアグテスター診断料がかかります(5,600円(税込6,160円))
※簡易洗浄の為、保証はございませんのでご了承下さい。
※定期的なメンテナンスにおすすめいたします。
施工例(2t車・リフレッシュ洗浄の場合)
ダイアグテスター診断料7,500円(税込8,250円)
DPFマフラー脱着8,000円(税込8,800円)~
DPFマフラー分解・点検・組付4,800円(税込5,280円)~
リフレッシュ洗浄(定期)54,000円(税込59,400円)~
(不具合時)64,000円(税込70,400円)~
ガスケット類1,500円(税込1,650円)~
ショートパーツ(油脂・消耗品)1,500円(税込1,650円)~
合 計(定期)77,300円(税込85,030円)~
(不具合時)87,300円(税込96,030円)~
エンジンチェックランプ点灯・DPF再生できない
【ご利用サービス】
ウルトラリフレッシュDPF洗浄、インジェクター(リビルト品)交換
【車両情報】
車種:イスズ エルフ 走行距離:393263km 年式:H17年2月 型式:PB-NKR81A エンジン型式:4HLI
費用対効果は、他社の倍くらい安くて助かった。大変良い仕事をしてくれる。
DPF再生頻度(回数)が劇的に減り、自動で焼けるようになった。
他社とは違い、写真を見せて説明までしっかりしてくれる。他の車両も順次お願いします。
エンジンチェックランプ・DPFランプ点灯・エンジン振動
【ご利用サービス】
ウルトラリフレッシュDPF洗浄、インジェクター(リビルト品)交換
【車両情報】
車種:イスズ エルフ 走行距離:45615km 年式:H18年8月 型式:PB-NKR81AD エンジン型式:4HLI
エンジンの出力は、かなり改善して、大満足です。
始動性も、かなり良くなり、エンジン振動もなくなりました。(バッチリです)
他社で見てもらったが、良い返事がもらえなかった。
だいぶ安い。大満足しています。個人のD5もお願いしたいです。
チェックランプ点灯(DPF・SCR・アドブルーランプ)
【ご利用サービス】
ウルトラリフレッシュDPF洗浄※ターボ不良
【車両情報】
車種:ふそう キャンター 走行距離:373045km 年式:H27年2月 型式:TKG-FEB90 エンジン型式:4PIO
始動性も良くなり、他の車両もお願いしたい。
新車、新品みたいになり、すごい。
費用は、全然安い。他社の洗浄だと同じくらいの価格で、すぐにまた詰まる。
今後は。ターボも直す予定
DPF再生できない
【ご利用サービス】
ウルトラリフレッシュDPF洗浄・EGRバルブ交換
【車両情報】
車種:イスズ エルフ 走行距離:-km 年式:H19年2月 型式:PB-NKR81A エンジン型式:4HLI
エンジンの力がもどった
他社に比べ、安い。
チェックランプ点灯・吹け不良
【ご利用サービス】
インジェクターリフレッシュ洗浄・ウルトラリフレッシュDPF洗浄・サプライポンプ交換
【車両情報】
車種:ふそう ファイター 走行距離:312609km 年式:H27年5月 型式:TKG-FK62FY エンジン型式:6M60
力もかなり出る様になった。すいすい走る。
燃費もかなり良くなった。
始動性も一発でかかる。
他社はすべて新品交換と言われ、すごく高額な金額を言われた。
他のトラック(イスズ)もお願いしたい。川原代で良かった。
DPF再生頻度多い
【ご利用サービス】
ウルトラリフレッシュDPF洗浄・エンジンオイル交換
【車両情報】
車種:イスズ エルフ 走行距離:117963km 年式:H20年11月 型式:BDG-NKR85R エンジン型式:4JJI
エンジンの音が静かで馬力もある。
燃費も上がった。今まで高速で8kmいかなかったが、施工後は9km以上走っている。
費用は大満足です。すぐに元はとれる。
他の車(トラック)も増車予定なので、その時は先に洗浄もお願いしたい。
DPF再生頻度多い
【ご利用サービス】
ウルトラリフレッシュDPF洗浄・SCR洗浄・インジェクターリフレッシュ洗浄・ドージングモジュール交換
【車両情報】
車種:イスズ ギガ 走行距離:750529km 年式:H24年1月 型式:LKG-CYJ77A エンジン型式:6UZI
燃費は、データとっているのですが、今までは3.5km走らなかったが、施工後は4km以上走るようになった。
今まで、登り坂で吹けなかったが吹けるようになった。
費用は、お得!!費用対効果アリ、トータルに整備して正解でした。
エンジン振動・黒煙・白煙・吹け不良
【ご利用サービス】
ウルトラリフレッシュDPF洗浄・インジェクター・インテークマニホールド・EGR交換
【車両情報】
車種:トヨタ ハイエース 走行距離:202053km 年式:H19年11月 型式:ADF-KDH206V エンジン型式:1KD
燃費が全然違う。劇的に改善した。満タンで70km~80km伸びた。
まだ、高速で走ってはないが、もっと伸びるだろう。かなり満足している。
今回の修理は色々な場所を直したので、費用はかかりましたが、トータル的に見て安いと思う。
DPF再生頻度多い
【ご利用サービス】
ウルトラリフレッシュDPFマフラー洗浄
【車両情報】
車種:マツダ CX-5 走行距離:117041km 年式:H25年2月 型式:LDA-KEZAW エンジン型式:SH
絶好調です。
費用対効果は、めちゃくちゃあります。
施工前は50km程でDPFのランプが点いていたが、施行後130km以上延び自動で再生します。
今後は、DPF再生頻度をもっと延ばしたいので、インジェクター洗浄や交換もお願いしたいです。
【リビルト品】
※当社の場合は、インジェクターは部品メーカー(ボッシュ製・デンソー製)の部品メーカー純正リビルト品を使用しております。
※DPFマフラーの場合は、中古車のマフラーをウルトラリフレッシュ洗浄した物または、提携のリビルト工場からの再生リビルト品を使用しております。
【注意】
インジェクター・DPFマフラー・SCRマフラーにつきましては、社外品は一切使用しておりません。
【DPFマフラー】社外品の主なトラブル
①再生時の白煙
②再生温度が上がりきらない
③自動で焼けない
【SCR触媒】社外品の主なトラブル
①アドブルー品質異常のエラー
②DPF再生後に白煙
③尿素水減りが早い、結晶化している。
その為、インジェクター・DPFマフラー・SCR触媒につきましては、社外品を使用していた場合は、リビルト品又は新品の対応になりますので、ご了承ください。
料金についての詳細や
お困りなことなどございますか?
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その他部品の詰まりなどのリフレッシュ洗浄もお任せください。
インマニ、EGR、EGRクーラー、カーボンつまり
BEFORE
AFTER
BEFORE
洗浄中
AFTER
このような事で、お悩みやご相談ごとのある
修理工場様・自社整備工場をお持ちの運送会社様、
新たな試みに共に挑戦しませんか?
▼ECOREVOの主な取り組みについて詳しくはこちら▼
当社の功績
当工場は、一般ユーザー様のみならず
・カーショップ様
・小型カーディーラー様
・大型カーディーラー様
・農機ディーラー様
・近隣修理工場様
からの依頼も多いです。
当工場は、当社専属の技術スタッフが直接、点検・修理作業を行うため、スピーディーな作業を行うことができます。
なお、当工場は、
◆国土交通省 関東運輸局長表彰受賞
◆茨城運輸支局長表彰
◆全国自動車 電装品整備商工組合連合会指定
◆自動車電機装置整備作業 推奨工場
◆国土交通省認可 自動車電装品整備商工組合 組合員
◆電整連認定 ハイブリット車 電気自動車整備店
◆電整連認定 電子システム診断認定店
◆茨城県 自動車電装品整備商工組合 技術認定工場
◆国土交通省認可 自動車電装品整備商工組合員之証
◆全国ディーゼルポンプ振興合連合会 会員
などの受賞や認証も多数頂いており 公的機関からも安全性・信頼性を認定されております。
特殊認定資格者による功績
当社の強みは、自動車部品特殊整備の技術保有者が多数いることです。
見積りは、主に2種類、お客様のご要望に沿って修理致します。
例)
A:今現在、壊れているところだけを修理する最低限の見積り
B:【A】+今後壊れると予想される予防整備を踏まえた修理の見積り
特殊認定資格者による点検とアドバイスを実施
エアコン簡易点検シート
エアコン機能部品シート
不具合問診シート
DPFマフラー不良点検シート
当工場では、資格を有する当社のスタッフが直接、点検を行います。
点検作業は、①点検シートを使って行います(上図参照)。そして、点検終了後もこちらのシートを使ってお客様に説明致します。
また、診断・お見積りにおいても当社のスタッフが行い、②診断シートを使いながら故障の原因を特定していきます。診断後は、お客様に②診断シートを使って故障の原因をわかりやすく説明し、お見積りを出させて頂いております(診断・お見積りは有料です)。
修理の際も、②診断シートを使って作業を行い、修理完了後も②診断シートを使ってお客様の納得のいくように説明させて頂きます。
*点検シート・診断シートの様式は各サービスによって異なります。
自社・パートナーで修理 安心・安全・適正価格
お客様の安全・安心を第一優先に点検・修理作業を行うことを心がけております。
当工場では、全国のパートナー企業とも提携して、スピーディで適切な修理を行える体制を整えており、
余計な外注費用や運搬費用が発生せず、適正価格にて修理を行うことができます。
技術勉強会を定期的に実施
リビルト品や中古パーツなどを取り扱う業者間でネットワークをつくり、定期的に勉強会を開催しております。
また、個有技術の伝承のための勉強会も行っております。
最新の技術や部品に関する学習を行いつつ、業界同士のネットワークを活用して、ダイレクトに優良な部品を迅速に調達する体制を整えております。
お客様に最善のサービス・部品を提供できることをモットーにし、常に自己研磨を行っております。
代車の無料サービス
「遠距離からはるばる修理を頼みに来たいけど、帰りの車がなくて・・・」
そんなご心配があるかもしれません。
しかし、大丈夫です。
当工場には、お客様への貸出専用の車を、常時9台用意しております。
お客様の大事な車を修理させて頂いている間は、代車を無料で貸し出しております。
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ご利用可能なお支払方法
主な対応エリア
※上記以外の市町村も、対応しておりますので、ご相談ください。